หุ้นสายเก็งกำไร STEC กลับมาพร้อมราคาพุ่ง
วันที่ส่ง: 30/08/2023 - ผู้เขียน: กรุงเทพธุรกิจ
ดาวเด่นในกลุ่มช่วงเวลานี้ยังเป็น บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STEC รวมทั้งบริษัทย่อย เอสทีพี แอนด์ ไอ จำกัด (มหาชน) หรือ STPI เป็นธุรกิจก่อสร้างของครอบครัว “ชาญวีรกูล” ที่ยังถือหุ้นผ่านคัสโตเดียน
สะท้อนได้จากราคาหุ้นที่ก่อนพรรคเพื่อไทยจะได้จัดตั้งรัฐบาลมีกระแสข่าวหนาหูมาแล้วว่าพรรคภูมิใจไทยได้เข้าร่วมพรรครัฐบาลเพื่อดึงเสียงโหวต ทำให้ STEC ราคาแรงทะลุ 10 บาท ช่วงกลางเดือนก.ค. หลังจากนั้นราคาไม่มีแผ่วจนมาเห็นที่ราคา 12 บาทเรียบร้อย
ส่วน STPI ที่ราคาหุ้นจ่อที่ 4 บาทตั้งแต่กลางเดือนก.ค. และสามารถไปแตะที่ 4.12 บาท ในช่วงเวลาไล่เลี่ยกันกับหุ้น STEC ท่ามกลางความเคลื่อนไหวทางการเมืองเมื่อชื่อพรรคภูมิใจไทยได้รับการจัดสรรโควตารัฐมนตรีกระทรวงเกรดเอ
และแม้ว่าจะไม่ได้กระทรวงเดิมที่เคยทำงานทั้งกระทรวงสาธารณสุข หรือกระทรวงคมนาคม แต่โผที่คาดการณ์ตำแหน่ง “รัฐมนตรีกระทรวงมหาดไทย “ ถือว่าได้กุมงบก่อสร้างถนนหนทางทั่วประเทศ!!
ส่องดูโครงการค้างท่อที่น่าจะเห็นการรับไม้ต่อจากรัฐบาลชุดเดิม อย่าง “เมกะโปรเจกต์ “ เป็นเม็ดเงินมหาศาล อาทิ โครงการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน สายสีแดงอ่อน สายสีแดงเข้ม ,โครงการรถไฟทางคู่ ,โครงการทางหลวงพิเศษ , โครงการท่าอากาศยานทั้งขยายท่าอากาศยานสุวรรณภูมิด้านทิศเหนือ และขยายท่าอากาศยานดอนเมือง เฟส 3
โครงการที่นอนมาสำหรับ STEC " โครงการแลนด์บริดจ์" ที่คาดจะเห็นงานก่อสร้างรอบใหม่ หรือโครงการ ครม.อนุญาต 25 ส.ค.2566 ให้สถานบริการเปิดบริการได้ 24 ชั่วโมง ในเขตส่งเสริมเมืองการบินภาคตะวันออก
ส่งผลดีต่อ บริษัท ยูทีบี จำกัด ผู้ประกอบธุรกิจบริหารเมืองการบินในโครงการสนามบินนานาชาติอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง STEC - บริษัท การบินกรุงเทพ (BA) และบริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ (BTS) มูลค่า 3 แสนล้านบาท
ปัจจุบัน STEC มีโครงสร้างผู้ถือหุ้นผ่านบริษัท และคัสโตเดียน หลังจากมีการปรับโครงสร้างผู้ถือหุ้นใหญ่ก่อนที่เข้ารับตำแหน่งในช่วงรัฐบาลชุดก่อน หากเปรียบผลประกอบการแล้วถือว่าได้ STEC สร้างผลงานเติบโตในช่วงยุครัฐบาลที่ผ่านมาได้เต็มที
จากสิ้นปี 2565 สะสมงานในมือ (Backlog Order) มูลค่า 114,936 ล้านบาท ซึ่งประกอบไปด้วย งานก่อสร้างของภาครัฐ และภาคเอกชน งานก่อสร้างภาครัฐส่วนใหญ่เป็นงานก่อสร้างระบบสาธารณููปโภค เช่น รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนทางรถไฟ ทางหลวง เป็นต้น ส่วนของงานก่อสร้างภาคเอกชนเป็นงานก่อสร้างด้านพลังงาน เช่น โรงไฟฟ้า
ปี 2566 บริษัทมีเป้าหมายในการรับงานก่อสร้างจากภาครัฐ เช่น โครงการลงทุุนในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) งานก่อสร้างถนน ทางด่วนพิเศษ รวมทั้งโครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนขนาดใหญ่ เช่น การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย และการรถไฟแห่งประเทศไทย ซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญที่จะรองรับการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจตามแผนงานของรัฐบาลที่จะเพิ่มขีดความสามารถทางด้านการแข่งขันของประเทศในระยะยาว
เมื่ออิงกับรายได้ปี 2565 อยู่ที่ 30,573 ล้านบาท กำไรก่อนหักภาษีฯ 1489 ล้านบาท และกำไรสุทธิ 867 ล้านบาท แบ่งเป็นรายได้จาก งาน Infrastructure มากที่สุด 58.2% ประกอบด้วยรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน - ถนน - ทางด่วน *ทางยกระดับ และสะพาน รองลงมางานด้าน Power & Energy 24.6 % เช่น โรงไฟฟ้า โรงกลั่น
ผลประกอบการงวด 6 เดือนแรก ปี 2566 มีรายได้ 13,883 ล้านบาท มีกำไรก่อนหักภาษีฯ 363 ล้านบาท และ กำไรสุทธิ 324 ล้านบาท
จากการรวม "พรรครัฐบาล" แบบ "ประสานขั้วกันแบบชื่นมื่น" เพราะจัดสรรตำแหน่งรัฐมนตรีกันลงตัวจนพร้อมประกาศ 1 ก.ย. 2566 ก่อนทูลเกล้าฯ น่าจะเป็นการกลับมาสร้างกระแสแรงให้กับหุ้นก่อสร้าง อย่าง STEC
คำแถลงปฏิเสธความรับผิดชอบ: ลิขสิทธิ์ของบทความนี้เป็นของผู้เขียนต้นฉบับ การเผยแพร่ซ้ำบทความนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเผยแพร่ข้อมูลเท่านั้นและไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุน หากมีการละเมิดกรุณาติดต่อเราทันที เราจะทำการแก้ไขหรือลบตามความเหมาะสม ขอบคุณ
‘ไต้ฝุ่นยางิ’ ทำ ‘เศรษฐกิจเวียดนาม’ เสียหายกว่า 5 หมื่นล้านบาท
สำนักข่าวเอเอฟพีรายงานว่า พายุไต้ฝุ่นยางิ ถล่มเมียนมา เวียดนาม ลาว และไทยด้วยกำลังลมที่แรงมาก และทำใ...
ท่วมหนักสุด 'ในรอบ 3 ทศวรรษ' พายุบอริสถล่มยุโรป ผลกระทบจากโลกร้อน
จากหย่อมความกดอากาศต่ำที่ชื่อว่า “พายุบอริส” ส่งผลให้มีฝนตกหนักจากออสเตรียไปจนถึงโรมาเนีย จนเกิด “น้...
ฮามาสโวความสามารถสูง ทำสงครามกาซาต่อได้แม้สูญเสีย
นายโอซามา ฮัมดัน ให้สัมภาษณ์สำนักข่าวเอเอฟพี เมื่อวันที่ 15 ก.ย. ที่นครอิสตันบูลของตุรกี ระบุ “ขบวนก...
สงครามสู้ฮามาสและยอดส่งออกร่วง กดดันจีดีพี ‘อิสราเอล’ Q2 ให้โตเพียง 0.7%
สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่า การเติบโตทางเศรษฐกิจของอิสราเอลในไตรมาสที่สองชะลอตัวมากกว่าที่คาดการณ์ไ...
ยอดวิว