หุ้นพุ่งเฉียด 8% หลัง AirAsia X ประกาศเข้าซื้อธุรกิจการบินของ Capital A

สำนักข่าวบลูมเบิร์ก (Bloomberg) รายงานวันนี้ (8 ม.ค.) ว่า บริษัท Capital A Bhd. ของมาเลเซียซึ่งดําเนินธุรกิจสายการบินราคาประหยัด แอร์เอเชีย (AirAsia) จะแยกธุรกิจการบินไปยัง AirAsia X (AAX) บริษัทในเครือพันธมิตรระยะไกล (Long-haul Affiliate) เนื่องจากแคปปิตอล เอพยายามปรับปรุงการดําเนินงานและเข้าถึงแหล่งเงินทุนได้ดีขึ้น


บริษัทได้เข้าทําคําเสนอซื้อที่ไม่มีผลผูกพัน (Non-binding Offer) ในบริษัทในมาเลเซียและ AirAsia Aviation Group Ltd. ซึ่งประกอบด้วยบริษัทย่อยในประเทศไทย อินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ และกัมพูชา ให้กับ “AirAsia X Bhd”


หุ้นแอร์เอเชียเอ็กซ์ (AirAsia X) พุ่งขึ้นมากถึง 7.3% หลังการประกาศ ขณะที่แคปปิตอล เอ (Capital A) ปรับตัวขึ้นมากกว่า 4% ในช่วงเวลาดังกล่าว
 

การปรับโครงสร้างเกิดขึ้นหลังจาก Capital A พยายามเสนอแผนอย่างเป็นทางการเพื่อออกจากสถานะวิกฤติทางการเงิน (Financially Distressed Status) ซึ่งได้รับมาหลังการแพร่ระบาดของโควิด-19 โดยบริษัทฯ ขอเวลาจนถึงเดือนมิ.ย.เพื่อส่งแผนไปยังตลาดหลักทรัพย์ของมาเลเซียเพื่อเสนอราคา


"เราจําเป็นต้องระดมทุนเพื่อขยายธุรกิจ แต่การเข้าถึงเงินทุนเป็นเรื่องที่ท้าทาย" โทนี่ เฟอร์นานเดส (Tony Fernandes) ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกล่าว
 

"เพื่อแก้ไขปัญหานี้และเพื่อให้แน่ใจว่ามีการอัดฉีดทางการเงินที่แข็งแกร่ง เราจึงดําเนินการขายธุรกิจการบินให้กับ AAX อย่างมีกลยุทธ์ เพื่อสร้างทำธุรกิจที่บริสุทธิ์ด้านการบิน โดยรวมทั้งสายการบินระยะไกลและระยะสั้นภายใต้แบรนด์แอร์เอเชีย"


โดยเชสเตอร์ วู (Chester Voo) จะรับตําแหน่งรองประธานเจ้าหน้าที่บริหารที่รับผิดชอบการดําเนินงานของสายการบิน บริษัทฯ กล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันจันทร์ และแต่งตั้งอดีตนายธนาคาร ฟารุก คามาล (Farouk Kamal) เป็นรองซีอีโอซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบด้านการเงิน การเช่าเครื่องบิน นักลงทุนสัมพันธ์ และด้านกลยุทธ์


การแยกธุรกิจสายการบินออกจากแคปปิตอล เอ จะช่วยให้นักลงทุนสามารถประเมินมูลค่าหน่วยที่ไม่ใช่การบินได้ดีขึ้น เฟอร์นันเดสตั้งเป้าที่จะมีบริษัทจดทะเบียน 5 แห่งภายใต้กลุ่มบริษัท 


แม้จะมีรายได้เพิ่มขึ้น แต่แคปปิตอล เอซึ่งมีธุรกิจดิจิทัลและโลจิสติกส์ก็ขาดทุนสุทธิในไตรมาสที่สามของปี 2566 ปริมาณผู้โดยสารฟื้นตัวขึ้นเป็นประมาณ 78% ของระดับก่อนเกิดโรคระบาด บริษัทฯ เปิดเผยวันนี้


โดยคาดว่ากําลังการผลิตจะดีดตัวขึ้นสู่ระดับ 83% ของระดับก่อนเกิดโรคระบาดภายในสิ้นไตรมาสนี้และฟื้นตัวต่อไป โดยจะเปิดเส้นทางจากกัวลาลัมเปอร์ไปยังแอฟริกาในปีนี้ เฟอร์นันเดสกล่าว


โดยบริษัทฯ มีแผนจะมีเครื่องบิน 33 ลําภายในปี 2571


อ้างอิง

Bloomberg 

คำแถลงปฏิเสธความรับผิดชอบ: ลิขสิทธิ์ของบทความนี้เป็นของผู้เขียนต้นฉบับ การเผยแพร่ซ้ำบทความนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเผยแพร่ข้อมูลเท่านั้นและไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุน หากมีการละเมิดกรุณาติดต่อเราทันที เราจะทำการแก้ไขหรือลบตามความเหมาะสม ขอบคุณ



หมวดเดียวกัน

‘ไต้ฝุ่นยางิ’ ทำ ‘เศรษฐกิจเวียดนาม’ เสียหายกว่า 5 หมื่นล้านบาท

สำนักข่าวเอเอฟพีรายงานว่า พายุไต้ฝุ่นยางิ ถล่มเมียนมา เวียดนาม ลาว และไทยด้วยกำลังลมที่แรงมาก และทำใ...

ท่วมหนักสุด 'ในรอบ 3 ทศวรรษ' พายุบอริสถล่มยุโรป ผลกระทบจากโลกร้อน

จากหย่อมความกดอากาศต่ำที่ชื่อว่า “พายุบอริส” ส่งผลให้มีฝนตกหนักจากออสเตรียไปจนถึงโรมาเนีย จนเกิด “น้...

ฮามาสโวความสามารถสูง ทำสงครามกาซาต่อได้แม้สูญเสีย

นายโอซามา ฮัมดัน ให้สัมภาษณ์สำนักข่าวเอเอฟพี เมื่อวันที่ 15 ก.ย. ที่นครอิสตันบูลของตุรกี ระบุ “ขบวนก...

สงครามสู้ฮามาสและยอดส่งออกร่วง กดดันจีดีพี ‘อิสราเอล’ Q2 ให้โตเพียง 0.7%

สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่า การเติบโตทางเศรษฐกิจของอิสราเอลในไตรมาสที่สองชะลอตัวมากกว่าที่คาดการณ์ไ...