ผ่าขุมทรัพย์ 'ค่าทางด่วน' 2 หมื่นล้าน เส้นทางไหนเก็บ 'ค่าผ่านทาง' ได้มากสุด ?

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) จัดตั้งขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2515 มีบทบาทหน้าที่ในการก่อสร้างหรือจัดให้มีทางพิเศษด้วยวิธีใดๆ ตลอดจนบํารุงและรักษาทางพิเศษ พร้อมทั้งดําเนินงานหรือธุรกิจเกี่ยวกับทางพิเศษและธุรกิจอื่นที่เกี่ยวเนื่องกับทางพิเศษหรือที่เป็นประโยชน์แก่ กทพ. โดยปัจจุบันได้เปิดให้บริการระบบทางพิเศษในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล และระบบทางพิเศษระหว่างเมืองแล้วทั้งสิ้น 8 สายทาง รวมระยะทาง 224.6 กิโลเมตร ได้แก่

- ทางพิเศษเฉลิมมหานคร

- ทางพิเศษศรีรัช (ส่วน A ช่วงประชาชื่น -พญาไท -อโศก ส่วน B ช่วงพญาไท -บางโคล่ส่วน C ช่วงประชาชื่น -แจ้งวัฒนะ ส่วน D ช่วงอโศก -ศรีนครินทร์)

- ทางพิเศษฉลองรัช

- ทางพิเศษบูรพาวิถี

- ทางพิเศษอุดรรัถยา

- ทางพิเศษสายบางนา -อาจณรงค์

- ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี -สุขสวัสดิ์)

- ทางพิเศษประจิมรัถยา

โดยล่าสุด กทพ.เปิดสถิติปริมาณจราจรบนทางพิเศษ รวมทุกสายทาง ประจำปีงบประมาณ 2566 พบว่ามีปริมาณการจราจรสูงถึง 601,712,916 คัน เพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่มีปริมาณ 546,725,445 คัน สอดคล้องไปกับรายได้ค่าผ่านทางพิเศษบนทางพิเศษทุกสายทาง ประจำปีงบประมาณ 2566 มีจำนวน 23,428,780,715 บาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่มีจำนวน 21,268,553,759 บาท

โดยรายได้ค่าผ่านทางพิเศษ ปีงบประมาณ 2566 หากแยกตามสายทางพิเศษ พบว่ามีรายได้แบ่งเป็น

ศรีรัช : รายได้ค่าผ่านทางพิเศษรวม 7,390,407,428 บาท

เฉลิมมหานคร : รายได้ค่าผ่านทางพิเศษรวม 5,593,738,069 บาท

กาญจนาภิเษก (บางพลี - สุขสวัสดิ์) : รายได้ค่าผ่านทางพิเศษรวม 2,825,592,315 บาท

ฉลองรัช : รายได้ค่าผ่านทางพิเศษรวม 2,806,873,114 บาท

บูรพาวิถี : รายได้ค่าผ่านทางพิเศษรวม 2,005,199,309 บาท

ประจิมรัถยา : รายได้ค่าผ่านทางพิเศษรวม 1,460,056,315 บาท

อุดรรัถยา : รายได้ค่าผ่านทางพิเศษรวม 1,346,914,165 บาท

 

ขณะเดียวกันหากแบ่งรายได้ค่าทางพิเศษเฉลี่ยต่อวัน แยกตามสายทางพิเศษ ในปีงบประมาณ 2566 จะพบว่ามีรายได้รวมเฉลี่ยต่อวัน 64,188,440 บาท แบ่งเป็น

ศรีรัช : รายได้ค่าผ่านทางพิเศษเฉลี่ยต่อวัน 20,247,691 บาท

เฉลิมมหานคร : รายได้ค่าผ่านทางพิเศษเฉลี่ยต่อวัน 15,325,310 บาท

กาญจนาภิเษก (บางพลี - สุขสวัสดิ์) : รายได้ค่าผ่านทางพิเศษเฉลี่ยต่อวัน 7,741,349 บาท

ฉลองรัช : รายได้ค่าผ่านทางพิเศษเฉลี่ยต่อวัน 7,690,063 บาท

บูรพาวิถี : รายได้ค่าผ่านทางพิเศษเฉลี่ยต่อวัน 5,493,697 บาท

ประจิมรัถยา : รายได้ค่าผ่านทางพิเศษเฉลี่ยต่อวัน 4,000,154 บาท

อุดรรัถยา : รายได้ค่าผ่านทางพิเศษเฉลี่ยต่อวัน 3,690,176  บาท

 

คำแถลงปฏิเสธความรับผิดชอบ: ลิขสิทธิ์ของบทความนี้เป็นของผู้เขียนต้นฉบับ การเผยแพร่ซ้ำบทความนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเผยแพร่ข้อมูลเท่านั้นและไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุน หากมีการละเมิดกรุณาติดต่อเราทันที เราจะทำการแก้ไขหรือลบตามความเหมาะสม ขอบคุณ



หมวดเดียวกัน

‘อีลอน มัสก์’ หนุน ‘ทรัมป์’ พนักงานบริจาคให้‘แฮร์ริส’

ข้อมูลจากโอเพนซีเคร็ตส์ องค์กรไม่หวังผลกำไรไม่แบ่งฝักฝ่าย ผู้ติดตามข้อมูลการบริจาคเงินหาเสียงและการล...

สหภาพแรงงาน Teamsters ไม่หนุน'ทรัมป์-แฮร์ริส'

สำนักข่าวรอยเตอร์สรายงานว่า สหภาพแรงงานทีมสเตอร์สมีสมาชิกกว่า 1.3 ล้านคน เป็นตัวแทนของกลุ่มคนขับรถบร...

ครึ่งแรกปี67จีนครองแชมป์ซื้อคอนโดเมียนมาซิวเบอร์สองแซงรัสเซีย2ปีซ้อน

วิชัย วิรัตกพันธ์ ผู้ตรวจการธนาคารอาคารสงเคราะห์ และรักษาการผู้อำนวยการศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ เป...

อสังหาฯ แบกสต็อกอ่วม 1.57 ล้านล้าน เอ็นพีแอลพุ่ง ‘ทุกตลาดติดลบหนัก’

นายกสมาคมอาหารชุด หวังเร่งแก้นอมินีต่างชาติในตลาดบ้านมูลค่า 1 ล้านล้านบาท จัดเก็บภาษี หวังแบงก์ชาติล...