มูลค่า ‘โตโยต้า’ หายวับ 6 หมื่นล้านสัปดาห์เดียวเซ่นปมข่าวฉาว
วันที่ส่ง: 11/06/2024 - ผู้เขียน: กรุงเทพธุรกิจ
สำนักข่าวซีเอ็นบีซี รายงานว่า หุ้นโตโยต้า มอเตอร์ (Toyota Motor)บริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของญี่ปุ่นร่วงลงอย่างหนัก ลดลงมากกว่า 5.4% ในสัปดาห์ที่แล้ว จนมูลค่าบริษัทหายไปกว่า 6.2 หมื่นล้านบาท หลังจากเรื่องอื้อฉาวที่ทางกระทรวงคมนาคม ของประเทศญี่ปุ่น พบข้อมูลปลอมที่ใช้รับรองรุ่นรถยนต์บางรุ่น เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว(3 มิ.ย.67) แม้ว่าราคาหุ้นฟื้นตัวขึ้นมา 2 วันติดต่อกันในสัปดาห์นี้ แต่ก็ยังไม่สามารถยืนที่ระดับเดียวกันกับราคาก่อนเกิดเหตุการณ์นี้ได้
สถานการณ์นี้ยังรวมถึงหุ้นของบริษัท“มาสด้า มอเตอร์” แบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์เบอร์ 2 ของญี่ปุ่น ร่วงลง 7.7% ในเวลาเดียวกัน ทำให้มูลค่าตลาดมาสด้าหายไปกว่า 3 พันล้านบาท
การตรวจของกระทรวงคมนาคม อย่างละเอียด ยังพบความผิดปกติในใบรับรองการผลิตจากผู้ผลิตรถยนต์ค่าย อื่นๆ ทั้ง 5 ได้แก่ โตโยต้า (Toyota), มาสด้า (Mazda), ฮอนด้า (Honda), ซูซูกิ (Suzuki) และยามาฮ่า (Yamaha) ทำให้หุ้นร่วงลงไปตามกัน นำโดย Honda ลดลง 5.75% และ Yamaha Motor ลดลง 2.2% ขณะที่ Suzuki Motor ลดลงเพียง 0.3% เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
ขณะนี้ราคาหุ้นโตโยต้าเคลื่อนไหวที่ 3,283 เยน เพิ่มขึ้น 0.31% ในช่วง 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา แต่ยังต่ำกว่าราคาก่อนเกิดเรื่องอื้อฉาวในวันที่ 31 พ.ค.67 ที่ 3,450 เยน
แม้ว่าหุ้นของบริษัทเหล่านั้นทั้งหมดจะปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่อง 2 วันติด แต่ทั้ง 5 บริษัทต่างเป็นบริษัทที่ยื่นข้อมูลการทดสอบที่ผิดพลาด หรือในกรณีของโตโยต้า และมาสด้า ได้ปลอมแปลงรถยนต์ที่ใช้ในการทดสอบการชน
อย่างไรก็ดี หลังจากรายงานการตรวจสอบของกระทรวงคมนาคม เผยแพร่ในวันที่ 3 มิถุนายน หลังจากนั้นโตโยต้าได้ประกาศหยุดการจำหน่าย และการส่งมอบรถยนต์รุ่น Corolla Fielder, Corolla Axio และ Yaris Cross ซึ่งเป็นรุ่นที่ผลิตในประเทศญี่ปุ่น เป็นการชั่วคราว
อากิโอะ โตโยดะ ประธานกรรมการบริษัท โตโยต้า ได้ออกมาขอโทษต่อลูกค้า และผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย โดยยอมรับว่าบริษัทได้ทำการ “ทดสอบรถยนต์ทั้งเจ็ดรุ่นโดยใช้วิธีการที่แตกต่างจากมาตรฐานที่กำหนดโดยหน่วยงานราชการ”
นอกจากนี้ มาสด้า ยังได้ประกาศหยุดจำหน่ายรถยนต์รุ่น Roadster RF และ Mazda 2 ตั้งแต่วันที่ 30 พฤษภาคม อีกด้วย
อย่างไรก็ตาม ทั้ง โตโยต้า และมาสด้าแจ้งว่าลูกค้าสามารถใช้งานรถยนต์ที่ซื้อไปแล้วได้ตามปกติ
ทั้งนี้กระทรวงคมนาคม จะดำเนินการตรวจสอบสถานที่จริงของบริษัททั้ง 5 แห่งที่ถูกกล่าวหาว่ารายงานข้อมูลอันเป็นเท็จซึ่งการตรวจสอบครั้งนี้ เกิดขึ้นหลังจากหน่วยงานไดฮัทสุ ซึ่งเป็นบริษัทลูกของโตโยต้า ประกาศหยุดจำหน่ายรถยนต์ทุกรุ่นทั้งใน และต่างประเทศ เมื่อเดือนธันวาคม 2566 สืบเนื่องจากการตรวจสอบพบปัญหาเรื่องความปลอดภัยในรถยนต์ราว 64 รุ่น ซึ่งรวมถึง 22 รุ่นที่จำหน่ายภายใต้แบรนด์โตโยต้า
อย่างไรก็ดี ไดฮัทสุ ยอมรับเมื่อเดือนเมษายน 2566 ว่า บริษัทได้ปลอมแปลงผลการทดสอบความปลอดภัยด้านการชนด้านข้างที่ดำเนินการกับรถยนต์ขนาดเล็กราว 88,000 คัน ซึ่งส่วนใหญ่จำหน่ายภายใต้แบรนด์โตโยต้า
คำแถลงปฏิเสธความรับผิดชอบ: ลิขสิทธิ์ของบทความนี้เป็นของผู้เขียนต้นฉบับ การเผยแพร่ซ้ำบทความนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเผยแพร่ข้อมูลเท่านั้นและไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุน หากมีการละเมิดกรุณาติดต่อเราทันที เราจะทำการแก้ไขหรือลบตามความเหมาะสม ขอบคุณ
‘ไต้ฝุ่นยางิ’ ทำ ‘เศรษฐกิจเวียดนาม’ เสียหายกว่า 5 หมื่นล้านบาท
สำนักข่าวเอเอฟพีรายงานว่า พายุไต้ฝุ่นยางิ ถล่มเมียนมา เวียดนาม ลาว และไทยด้วยกำลังลมที่แรงมาก และทำใ...
ท่วมหนักสุด 'ในรอบ 3 ทศวรรษ' พายุบอริสถล่มยุโรป ผลกระทบจากโลกร้อน
จากหย่อมความกดอากาศต่ำที่ชื่อว่า “พายุบอริส” ส่งผลให้มีฝนตกหนักจากออสเตรียไปจนถึงโรมาเนีย จนเกิด “น้...
ฮามาสโวความสามารถสูง ทำสงครามกาซาต่อได้แม้สูญเสีย
นายโอซามา ฮัมดัน ให้สัมภาษณ์สำนักข่าวเอเอฟพี เมื่อวันที่ 15 ก.ย. ที่นครอิสตันบูลของตุรกี ระบุ “ขบวนก...
สงครามสู้ฮามาสและยอดส่งออกร่วง กดดันจีดีพี ‘อิสราเอล’ Q2 ให้โตเพียง 0.7%
สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่า การเติบโตทางเศรษฐกิจของอิสราเอลในไตรมาสที่สองชะลอตัวมากกว่าที่คาดการณ์ไ...
ยอดวิว